Кроссовер Audi E-Tron, представленный в сентябре 2018 года, стал первым серийным электромобилем Audi. Теперь немецкая компания выкатила его более модную версию — E-Tron Sportback. Главные отличия новой версии сконцентрированы вокруг дизайна. Как и другие кроссоверы серии Sportback, новинка получила покатую крышу, благодаря которой создается более динамичный силуэт кузова. При этом отличить E-Tron Sportback от обычного E-Tron можно и спереди, поскольку такой кроссовер поставляется в версии S line с более выразительным передним бампером. Примечательно, что новая форма кузова помогла снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, он уменьшен с 0,28 до 0,25. С учетом этого запас хода был увеличен на 10 километров. Длина (4901 мм) и ширина (1935 мм) остались неизменными, а вот крыша установлена на 13 мм ниже (1616 мм).
По традиции, новый Audi e-tron Sportback является более стильной альтернативой электрического кроссовера e-tron в более классическом кузове. В остальном — всё то же самое. Два варианта мощности и емкости батареи на выбор, фирменный дизайн и отличный интерьер в стиле «hi-tech».
Кроссовер Audi E-Tron, представленный в сентябре 2018 года, стал первым серийным электромобилем Audi. Теперь немецкая компания выкатила его более модную версию — E-Tron Sportback. Главные отличия новой версии сконцентрированы вокруг дизайна. Как и другие кроссоверы серии Sportback, новинка получила покатую крышу, благодаря которой создается более динамичный силуэт кузова. При этом отличить E-Tron Sportback от обычного E-Tron можно и спереди, поскольку такой кроссовер поставляется в версии S line с более выразительным передним бампером.…
Кроссовер Audi E-Tron, представленный в сентябре 2018 года, стал первым серийным электромобилем Audi. Теперь немецкая компания выкатила его более модную версию — E-Tron Sportback. Главные отличия новой версии сконцентрированы вокруг дизайна. Как и другие кроссоверы серии Sportback, новинка получила покатую крышу, благодаря которой создается более динамичный силуэт кузова. При этом отличить E-Tron Sportback от обычного E-Tron можно и спереди, поскольку такой кроссовер поставляется в версии S line с более выразительным передним бампером. Примечательно, что новая форма кузова помогла снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, он уменьшен с 0,28 до 0,25. С учетом этого запас хода был увеличен на 10 километров. Длина (4901 мм) и ширина (1935 мм) остались неизменными, а вот крыша установлена на 13 мм ниже (1616 мм).
По традиции, новый Audi e-tron Sportback является более стильной альтернативой электрического кроссовера e-tron в более классическом кузове. В остальном — всё то же самое. Два варианта мощности и емкости батареи на выбор, фирменный дизайн и отличный интерьер в стиле «hi-tech».
Наши специалисты помогут подобрать наиболее выгодные кредитные или лизинговые программы!